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大萊龍鐵路擴能改造全面展開
2020-06-17 作者: 記者 陳奧 濟南報道 來源: 經濟參考報

  記者日前在山東萊州、龍口等地調研了解到,大萊龍(大家洼-萊州-龍口)鐵路擴能改造工程建設已全面展開,將增加客運功能,預計年貨運能力將最大提升至5000萬噸以上。

  據了解,大萊龍鐵路是環渤海灣沿海通道的組成部分,擴能改造工程對于完善山東省綜合交通運輸體系,深化與京津冀經濟區合作交流,帶動區域經濟發展具有重要意義。同時,將實現與德大鐵路、龍煙鐵路全線貫通,招遠、萊州等地也將結束火車不通客運的歷史。

  據中建交通建設集團鐵路工程有限公司黨委副書記呂童介紹,大萊龍鐵路擴能改造工程西起德大鐵路終點,東至龍口西站,沿線經過壽光市、濱海經濟技術開發區、寒亭區、昌邑市、平度市、萊州市、招遠市、龍口市,正線全長175.761km(全部利用既有線)。

  主要工程內容包括全線電氣化改造、換鋪無縫線路、路基和橋涵病害整治、新建客運設施等,項目投資36.55億元。目前,工程建設全面展開,招遠段軌道、房建等工程全部開工。此外,大萊龍鐵路電氣化改造后,將全部換成無縫鋼軌,同時增加了客運站,成為貨、客運兩用的鐵路。

  根據設計方案,大萊龍鐵路全線設有寒亭、昌邑北、萊州、招遠、龍口西五個客運站辦理客運,將吸引部分公路短途客流,并產生部分誘發客流。預計遠期沿線年發送旅客量將超過380萬人。

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